Важнейшие аспекты ремонта мостового крана и кран-штабелеров

Во время использования крана-штабелера и мостового крана должен проводиться текущий и капитальный ремонт. Невыполнение данных операций значительно ухудшает качество работы, во много раз увеличивает возможность несоблюдения норм техники безопасности и окончательной остановки крана. В этой заметке мы рассмотрим ряд значимых особенностей ремонта такой техники.

Текущий ремонт мостового крана и крана-штабелера состоит из следующий процедур:

• Регулярно проводимое обследование ключевых механизмов и узлов: поиск и нахождение различных неисправностей.


• Требуемую смазку деталей в соответствии с существующими параметрами.


• Устранение поломок в механике и электрообрудовании.


• Испытание тормозов, «ловителей», тросов, путей.


• Замена элементов в ходовой части.


• Контроль и коррекция функционирования ограничителей грузоподъемности, УЗОФ и т.д.

Текущий ремонт должен проводиться по крайней мере 2,5-3 года. Ключевой параметр– уровень износа деталей крана.

Капитальный ремонт необходимо проводить раз в 7-8 лет работы техники. Что включается в эту процедуру?

• Полный демонтаж и оценка выработки всех элементов механизмов.



• Замена всех износившихся деталей.


• Исследование качества крепления и многое другое.

Помимо различных типов ремонтных работ, также можно выполнить и модернизацию мостового крана и крана-штабелера. Для чего она используется?

1. Увеличение показателей эффективности и бесперебойности работы.


2. Динамические нагрузки очень сильно уменьшаются на ключевые узлы оборудования.


3. Упрощение работы оператора за счет установки дополнительных функций.

Заметим, что очень качественно осуществляет ремонт и модернизацию различного промышленного электрооборудования ООО «Контакт-М» (kontakt-npo.ru), работающее в семи федеральных округах России.