В чем преимущества китайских суперлегких автоколес?

Из практических выводов очевидно, что легкосплавное колесо может быть легче стального на величину от двадцати до 45 %. На сколько это отражается на ходовых характеристиках машины и также состоянии ее подвески? На легкосплавных колесах машина едет заметно приятнее, потому как, со снижением неподрессоренной массы (диск, шина, тормозной| механизм) комфортность езды ТС увеличивается и быстрее затухают колебания от ям автотрассы. Таким образом – снижение износа подвески и увеличение комфорта.

Общеизвестно, что у груженого ТС комфорт езды лучше. Механизм данного явления ясен. Два подвешенных и соединенных пружиной груза, колеблются с амплитудой, соединяемых жесткостью пружины и массами грузов. Причем, более тяжелый груз начнет колебаться с меньшей амплитудой, и чем больше разница в габаритах грузов, тем существеннее будет и различие уровней колебания.

При перемещении по неровной трассе 1 килограмм снижения размера колеса автомобиля равен росту подрессоренной массы на размер приблизительно в 15-20 килограмм. Таким образом, уровень комфорта в салоне авто подрастает так, будто в авто погрузили дополнительно от 60 до 80 килограмм, при фактическом уменьшении массы. Немаловажно и то, что при этом увеличивается также динамика автомобиля.

Алюминий – металл мягкий, а как быть с уровнем прочности колеса? Часто о внешних параметрах алюминия мы делаем выводы по свойствам алюминиевой фольги, применяемой, например, в быту и также алюминиевых электропроводов. Но, не стоит забывать, что бытовая алюминиевая фольга и электрические провода изготавливаются из чистого алюминия, а он действительно достаточно мягок. Интересно, алюминий всегда применяют в профессиональных автогрейдерах xcmg.

Колесные диски изготавливают из соединений алюминия, которые обеспечиваю легким дискам, вместе с легкостью, также вероятность противостоять физическим нагрузкам а также держать форму.

Если не принимать в расчет биения значительной мощности, но облегченные алюминиевые колесные диски могут служить почти вечно.

Большое разнообразие сплавов алюминия позволяет определить необходимый материал для решения наиболее тяжелых технических задач. Кроме того, алюминий часто применяют в китайских xcmg lw500f. Литье под давлением, в частности, дает возможность из сплавов алюминия производить такие высокопрочные компоненты ДВС, как поршни или цельнолитые блоки без применения стальных усиливающих гильз и без специальных гальванопокрытий стен камер сгорания.